Dal primo gennaio di quest'anno, oltre a Torino, altre 5 città capoluogo hanno fatto l'en plein superando per 6 giorni su 6 i limiti di legge previsti per le polveri sottili: Rovigo, Padova, Treviso, Venezia e Vicenza, tutte situate nella Regione Veneto dove l'emergenza smog è ormai cronica. Ma non se la passano meglio città come Frosinone, Piacenza e Terni, dove i limiti sono stati superati già per 5 giorni, e Ferrara, Firenze, Mantova, Modena, Napoli, Perugia, Ravenna, Rimini, Roma e Verona dove siamo a quota 4 giorni. È quanto emerge dalle elaborazioni di Legambiente sui dati delle centraline di monitoraggio dell'inquinamento atmosferico a una settimana dall'inizio dell'anno. "Per uscire dall'ormai cronica emergenza smog che attanaglia le nostre città ogni inverno - dice all'ANSA il coordinatore dell'ufficio scientifico di Legambiente, Andrea Minutolo - non sono sufficienti, come dimostrano i fatti, le deboli misure emergenziali di blocco del traffico che vengono messe in campo in maniera sporadica e spesso controvoglia"."Non serve neanche un cambio di autovetture con motori più performanti. Serve - sottolinea Minutolo - un deciso cambio di rotta che affronti il problema rispetto a tutte le fonti di inquinamento, a partire dai trasporti di merci e persone, il riscaldamento degli edifici e le produzioni industriali". Sul fronte del trasporto, sottolinea l'esperto di Legambiente, "si deve ridurre il numero di mezzi circolanti privati nel nostro Paese e praticare una politica che rapidamente ci porti ad avere un trasporto pubblico locale efficiente, capillare, a zero emissioni. Un Tpl quindi che preveda una multi-modalità di spostamento grazie anche alla diffusione di mezzi elettrici (comprese biciclette e monopattini e car-sharing) che vadano in supporto a metropolitane e treni che devono diventare i mezzi predominanti negli spostamenti degli italiani".